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與時間賽跑軌道上的嘉興全力以“復”

发布日期:2022-05-17 17:59   来源:未知   阅读:

  記者昨天從嘉興市鐵投集團獲悉,嘉興至楓南市域鐵路控制性節點工程(嘉興南站)初步設計獲得省發展改革委批復,標誌著該項目在開工建設的進程中又邁出了堅實的一步。

  嘉興至楓南市域鐵路列入2021年6月國家發展改革委印發的《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》,是滬蘇嘉城際的組成部分,也是“十四五”規劃建設的重點項目。該線路是我市融入長三角一體化、接軌上海的重大交通基礎設施,有利於帶動嘉善縣、中心城區乃至全市域更好地融入上海大都市區,促進區域更高品質發展,有利於促進嘉善與中心城區融合發展,提升市域一體化發展水準手机看香港最快开奖结果。同時為沿線群眾提供快速便捷的出行服務,加強區域通勤化軌道交通聯繫。

  嘉興南站作為嘉興至楓南市域鐵路的控制性節點工程先行實施。根據省發展改革委初步設計批復,嘉興至楓南市域鐵路嘉興南站為地下二層島式車站,西側與規劃軌道交通線銜接,南側與國鐵地下廣場通道銜接。車站主體工程建築面積按2.76萬平方米控制,採用單柱雙跨(局部雙柱三跨)現澆鋼筋混凝土箱型結構,明挖順築法施工,概況總投資5.62億元。

  每一個節點的推進,背後都是無數個日夜的堅持與付出,時間不等人,項目不停歇,即使在疫情下,市鐵投集團市域鐵路公司仍然緊抓主業不放鬆,堅持與時間賽跑。

  前期,市域鐵路公司每天與省、市多部門溝通對接,緊跟工可、初步設計編制、諮詢審查、專家評審、修改完善、組件、上報等每一個環節。挂圖作戰,跑表計時,在緊密的計劃表裏,相關人員的每一項工作都具體到天,環環相扣。設計諮詢、總體總包、工點院、勘察單位的工作進度每天都需要落實,對出現的問題和滯後的進度,當天就要制定出對策並落實到位。

  下一步,市域鐵路公司將繼續按照既定計劃,在嚴格執行各項防疫措施的前提下,協調各參建單位工作職責和進度,抓緊推進施工圖編制、深基坑專項方案設計等,並經各方審查後上報上級部門審批,全力以赴加快項目推進,確保嘉興至楓南市域鐵路控制性節點工程(嘉興南站)5月中旬具備開工條件。

  4月11日,隨著嘉興有軌電車逐步恢復運營,有軌電車一期工程後通段工程(嘉興火車站-中山東路安樂路)全面復工。

  停工不停産,復工加速跑。項目停工期間,有軌電車公司成立應急安全巡查小組,每日兩次對項目現場開展巡查,對北柴家港橋及紡工橋施工場所圍擋和大門封閉情況進行檢查,對一中天橋處水馬圍擋進行注水加固,確保施工現場安全、穩定。同時,要求總包單位在停工期間不放鬆管理,確保在突發公共衛生事件應急響應降級後能第一時間復工。

  與此同時,為積極推進復工復産籌備工作,有軌電車公司“線上開會、線上討論、線上決策”。4月3日,一場“雲端”復工專題會議,明確要求各參建單位統籌推進疫情防控和項目建設,為後續復工提供了強有力的保障。

  經過與市級相關部門緊密對接,4月5日,有軌電車項目一期工程後通段工程(嘉興火車站-中山東路安樂路)相繼復工。有軌電車公司在嚴格執行防疫要求的同時靠前準備、多措並舉,全力推進後通段綠化種植、限界護欄安裝、交安設施建設、車站裝修等復工復産工作。

  一手抓好疫情防控,一手抓好復工復産,市鐵投集團將繼續奔跑、齊心協力、攻堅克難,交出讓百姓滿意的民生答卷。

  來源:南湖晚報 撰稿:記者 吳曉宇 通訊員 朱慧 陳暉 徐雲霞 責編:陸姍姍審核:張淵

  來源:南湖晚報 撰稿:記者 吳曉宇 通訊員 朱慧 陳暉 徐雲霞 責編:陸姍姍審核:張淵